Itineraris escolars segurs segons la DGT

Ens ha passat un veí un article de la revista “Tráfico y seguridad Vial” de la DGT que es titula “Els nens volen recuperar el carrer”, en aquest article es parla de la necessitat de treballar per proporcionar un itinerari segur als nens i nenes en el seu camí cap a l’escola sigui caminant o en bicicleta. Els límits dels infants, com ara que el seu camp visual sigui més estret (70 graus en lloc de 180); la seva estatura que els dificulta veure o ser vistos; el percebre un objecta en moviment més lentament; no determinar amb precisió el origen dels sons o distreure’s fàcilment a més de ser d’una imprevisió total, fa que es tingui que tenir en consideració una sèrie de mesures.

 

Es necessari canviar el temps dels semàfors, eliminar obstacles de les voreres i ampliar-les, millorar la visibilitat i la neteja, restringir els aparcaments i moderar el trànsit a 30 Km/h.

 

Ja en direu, amb aquestes recomanacions de la DGT, que fa un carril-bici a la vorera del camí escolar del Pla de l’Avella. Sort que gaire be no el fa servir ningú. Llàstima de diners malgastats.

El Carril Bici de Cabrera de Mar a la WEB

DEL CARRIL-BICI A L’ORIGEN DELS PROBLEMES

El recent conflicte del carril-bici del Pla de l’Avellà deixa als marges una profunda reflexió: el municipi està vivint un gran canvi sociològic en els darrers anys, lent però imparable: la nova Cabrera d’unes noves persones, el pas del temps i l’evolució, ens agradi o no aquesta evidència. Llegir sencer a El Quasern d’Albert Calls

El Carril Bici de Cabrera de Mar a EL PUNT

EL PUNT

Carril bici polèmic

Els veïns del Pla de l’Avellà de Cabrera de Mar estan queixosos amb el nou carril bici

Poques bicicletes es veuen circular pel nou carril bici del Pla de l’Avellà. A les cinc de la tarda, l’hora punta de la sortida de l’escola, el carril bici de color gris que està marcat al centre de la vorera només l’ocupen nens que corren, pilotes, carteres amb rodes i cotxets; però de bicicletes, ben poques. M’hi fixo perquè està marcat a terra que la velocitat recomanada per anar circulant per allà és de 40 quilòmetres, però pels vianants que hi passegen està clar que no és cap problema superar a peu aquesta limitació. Els veïns d’aquest barri marítim de Cabrera de Mar estan indignats des que a l’estiu l’Ajuntament va decidir tirar endavant aquest obra.  Llegir sencer a El PUNT

El Carril Bici de Cabrera de Mar a la premsa

A la Vanguardia

Tres mesos després del NYAP

Després de tot l’enrenou d’aquest estiu amb el nyap del carril bici del Pla de l’Avellà de Cabrera de Mar resulta que, a la sortida de l’escola els nens i nenes, a peu, amb bicicletes i amb patins, van per tot l’ample de la vorera passant del carril bici, tal com es feia abans del nyap, les mares, pares, avis i iaies fan el mateix i els ciclistes segueixen anat pel carrer com sempre han fet. Per tant, els 100.000 euros que va costar l’obra no han servit per a res. Aquest govern te unes prioritat que costen d’entendre. L’any passat es van gastar uns 7.000 euros en un DVD sobre les Festes Majors de Cabrera de Mar que només van visionar una vegada alguns afortunats i, aquest estiu van fer un campionat de skating que ratllava el ridícul cutre que no se pas que devia costar.

Be, ara que venen mal dades per les finances dels ajuntaments esperem que es mirin millor en que es gasten els diners dels ciutadans .

El perquè d’aquest bloc?

Quatre gats emprenyats, veïns del Pla de l’Àvellà, davant de un projecte municipal com era el carril bici per damunt de les voreres, i sobre tot, la vorera de l’avinguda Burriac, camí naturals dels nens de l’escola cap el parc.

Davant el poc interès mostrat per l’equip de govern, de l’opinió i suggeriments dels veïns i pares afectats.

Davant el fet que, nosaltres els ciutadans, no disposem de mitjans per expressar les nostres opinions i suggeriments, ni de la informació a que tenim dret.

Per que pensem que el municipi ha de ser un espaï democràtic de veritat, amb la participació dels ciutadans en tot moment i el dialeg constant entre administrador i administrats, no com aquell concepte democràtic que deia la senyora Botella de votar només cada quatre anys i ja està.

Per que pensem que els ajuntaments han de ser totalment transparents informant els ciutadans de tots els projectes, resolucions i de com es gasta el diner públic.

Per que pensem que el diàleg entre el poder i la ciutadania ha de ser constant i en els dos sentits sense imposicions.

Per que creiem en el gran treball que ha fet l’Associació de Veïns del Pla d’Avellá pel barri des del seu naixement. Des de aconseguir que es prengueren mesures en la canalització del clavegueram per evitar que s’hi inundessin els pàrquings de la part baixa del Pla, fins aconseguir una estació de tren per Cabrera de Mar, entre moltes altres coses, a pesar de que tots els governs, han volgut minimitzar la seva feina i fins i tot alguns han intentat desprestigiar-la.

Per tot això, vem decidir fer aquest bloc. I dotar-nos d’un espaï on exposar les nostres opinions personals i les opinions que escoltem al carrer, a la vegada d’obrir una porta d’opinió a tot aquell que es vulgui expressar.

De fet, el bloc tenia una durada limitada, l’idea era ajudar a aturar el nyap del carril bici per les voreres. Però, tal com han anat les coses, i veient que no es un carril bici allò amb que ens enfrontem, si no, amb una concepció de govern en la que l’opinió dels ciutadans no pinta res. Decidim, si podem, que aquest bloc continuï obert per expressar lliurement les nostres i vostres opinions i demandes a partir del setembre.

Donem les gràcies als 1211 veïns que ens han visitat en aquets 9 dies aportant els seus comentaris.

Donen les gràcies a la regidora Pilar del PSC que ha estat la única en donar el seu suport públicament en aquest afer.

Donen les gràcies a aquells que ens han insultat.

Donem les gràcies a aquells que no estaven d’acord amb el nostre punt de vista.

Donem les gracies a aquells que volien utilitzar el bloc per denunciar al veí. Com es natural, aquets comentaris no els em publicat. Si volen denunciar a algú, que truquin a la guàrdia urbana.

I sobre tot, donem les gràcies a aquest equip de govern municipal que ens ha obert els ull.

PD.: En algun comentari s’ha insinuat que era un bloc del Partit Socialista. Res de tot això. Ni es un bloc de partit, ni es un bloc de l’AAVV del Pla. Es un bloc, com em dit al principi, de quatre gats il·lusos molt emprenyats que no ens casem políticament amb ningú. Per a nosaltres son la feina, els fets, les formes democràtiques, la imaginació per crear projectes de futur per la població  i la transparència en tot moment el que demanem a un govern municipal sigui del color que sigui.

La inauguració del NYAP del carril bici del Pla de l’Avellà

Bé, ja ha passat el dia de la inauguració del carri bici del Pla de l’Avellà. La veritat es que el nombre de veïns que ens vem manifestar no va ser multitudinària, però també es cert que érem menys del nombre de veïns que de forma voluntària van penjar els cartells en els seus balcons i molts menys del nombre de veïns que han firmat els fulls demanant treure el carril bici de la vorera i que esperem ampliar durant aquests dies. Erem pocs, però amb molt de suport.

Per l’altra costat, la inauguració tampoc a estat un èxit, regidors del govern vestits de ciclistes, dos policies amb bicicleta, i ciclistes de l’Ampa amb el cartell en contra del carril bici. Una inauguració d’un espaï d’oci sense pena ni gloria i sense alegria, només disgust i indignació dels veïns. Tot el contrari del que s’espera que sigui la inauguració d’una obra municipal.

Aquesta es l’idea d’ajuntament democràtic i de servei a la ciutadania que te el govern municipal. Igual que els alguns partits polítics de la resta de l’estat, veuen en tot allò que els contradiu conspiracions, fantasmes, manipulacions… sense adonar-se que son ells, amb les seves formes de fer i de dir els que indignen i treuen de polleguera els ciutadans.

Hi ha molta gent indignada al Pla, fins al punt de que alguns veïns van increpar verbalment al regidor d’Obres Públiques Jordi Mir. No es políticament correcte, però si molt comprensible, ja que el equip de govern s’ha enrocat sempre en el seu projecte i ha tancat les portes a qualsevol alternativa negociada amb els veïns.

A mes, l’alcalde Joan Vila, en una discusició amb un veï, va ressuscitar aquell argument de Nixon de “les majories silencioses” (Nixon es va recolzar amb les majories silencioses per continuar la guerra del Vietnam, que a la fi, va acabar perdent-la i surtin per cames d’aquell país). Joan Vila fa el mateix, diu que al Pla hi ha 1000 persones i que son un grup de 20 (que es creuen que el Pla es d’ells –en clara al•lusió a la AAVV del Pla, oblidant que son més de 200 famílies que estan afiliades, amb el recolzament  de l’Ampa, que representa els pares de l’escola) els que estan en contra del carril bici, per tant, el que diuen els veïns que s’han mobilitzat per aturar o modificat aquest nyap, per una orella els hi entra i per l’altra els hi surt.

Aquest rebot ciutadà, penso, que a molts ens portarà a preguntar-nos que fa el nostre govern municipal i en que es gasta els nostres diners, perquè, em descobert de sobte, el poder il·limitat que tenen per fer el que vulguin, estiguem els veïns d’acord o no. Jo fa mes de 20 anys que visc a Cabrera de Mar. Quan vaig arribar, hi havia un govern municipal de CiU que feia el que havia fet sempre, les cosetes del dia. Tots els governs posterior han fet millores a Cabrera de Mar, fins el punt que aquesta població a estat un referent per molts altres municipis. Però, ara ens preguntem que a fet aquest grup de govern en aquests dos anys que porta manant, a part de muntar una carpa, connectar l’aigua corrent a la font d’aigua de mina, fer un carril bici i indignar tot un barri? Es difícil fer més coses quan, els governs anteriors, ja ho han fet quasi be tot i mes, quan no tenen cap projecte de futur previst per Cabrera de Mar. ni imaginació per crear-lo, fan igual que l’alcalde de fa 20 anys, cosetes. Millor així.

Bé, de totes maneres, espero que l’associació de veïns segueixi recollint firmes i tiri endavant el seu NO a aquest nyap!

Ah, mireu siusplau aquesta enquesta que fa el Grup municipal de Cabrera de Mar. Veureu que, votis el que votis, sempre surten ben parats. Si això no es manipular una enquesta que vingui Goobbels i ens o expliqui.

Sobre la Nota Informativa del govern municipal

Aquets dies tots em rebut una Nota Informativa del govern municipal, potser si aquesta Nota la haguessin enviat quant van decidir unilateralment fer el carril bici i pactar amb els veïns el traçat no estaríem en aquesta situació de crispació.

Jo voldria fer unes puntualitzacions a la Nota en qüestió

Ja que la nota porta el logos de l’Ajuntament, en les entrades en direm l’ajuntament

Festes del Pla de l’Avellà

L’ajuntament diu que no es va plantejar mai eliminar les festes del Pla de l’Avellà.

Es una veritat a mitges, el que volien era unificar-la amb la Festa Major i que fos l’ajuntament qui s’encarregués de la Festa del Pla i la seva ubicació amb un  “Em decidit…” publicat al Bolletí Informatiu Municipal

L’ajuntament ens diu que les festes del Pla tenen un cost de uns 20.000€ anuals.

La regidoria de Festes te un pressupost de uns 180.000 €  pel cap baix. No creiem que el cost de la festa del Pla sigui tant desproporcionada quan, gaire be, som un 30% de la població.

L’ajuntament diu que vol fer arribar la Festa Major de Sant Feliu a altres nuclis urbans del municipi per contribuir a la integració social del poble.

Bé, sembla ser que per l’ajuntament, tots el que estem per sota de l’autopista som una gent insocial i desintegrada, vaja una mena d’indis salvatges per evangelitzar.

I això de fer arribar la Festa al Pla, tinc els meus dubtes de que no sigui mes, una manera de treure del Centre Urbà segons quin tipus d’espectacles, que una acció de bona fe.

L’any passat, van portar els Gossos, el centre urbà es va omplir de gent de tot arreu del país. L’enrenou i el so no van agradar massa als veïns del poble de Cabrera, per tant…

En quan a aquesta actuació de Gertudis al Pla, que te un cost de 12.000€ tirant baix, jo particularment, crec que se la podrien estalviar i destinar aquests diners a l’escola pública que bona falta els hi fa.

Carril Bici

L’ajuntament diu que s’han seguit tots els passos legals.

No ho posem en dubte, però hi ha moltes maneres de fer una “exposició pública” del projecte. Son aquestes maneres les que marquen la diferencia entre un ajuntament opac i un de transparent.

La veritat es que els ciutadans no ens passem la vida anant a l’ajuntament a llegir totes les “exposicions públiques” que es pengen a la taula d’anuncis, per això, penso que l’ajuntament tindria que avisar als veïns afectats de qualsevol canvi urbanístic.

Amb aquesta llei, segons com la faci servir un ajuntament qualsevol, et pots trobar que vas a dormir amb un tennis al costat de casa i et despertes amb un edifici de pisos.

No obstant, hi ha una diferencia entre la Nota Informativa i la resposta a l’Ampa i a la AAVV del Pla en aquest aspecte.

En la Nota Informativa l’ajuntament es limita a informar dels passos legals com la “exposició pública” del projecte i que en el període de 20 dies que marca la llei no va haver cap al·legació.

En canvi, a la carta a l’Ampa i a la AAVV del Pla, l’ajuntament diu:

(…) “Sentim igualment no haver-los informat sobre el projecte, segurament enduts per la il·lusió i el convenciment ple de que estem aportant la millora global pel nucli urbà. Tanmateix no hauríem de perdre de vista que una consulta prèvia hagués dut a múltiples variants alternatives…”(…)  Cabrera de Mar, juliol de 2009

En aquest paràgraf queda reflectit tot el que podem esperar d’aquest equip de govern. Així que, encara que fóssim informats del projecte, l’ajuntament no estaria disposat a negociar res ja que no creu d’entrada en l’aportació ciutadana. L’únic que faríem els veïns, segons ells, es embolicar la troca. Sembla una mica aquell discurs caspós de “la élite gobierna y la tropa obedece”.

Un dels cops que he anat a la Catalunya nord, a Perpinyà, vaig descobrir L’Atelier d’Ubanisme. Creat per donar la paraula a la gent de Perpinyà sobre els projectes urbans de la ciutat. Sent una ciutat amb un nombre important de veïns, sembla que la participació ciutadana no els hi representa cap problema.

La foto es el local antic.

El mecanisme es molt senzill. L’ajuntament fa un projecte, l’arquitecte fa el plànol. Es concerta una entrevista amb els veïns afectats on es discuteix el projecte. Amb les aportacions dels veïns i el que aporta l’arquitecte, es torna a fer un altra plànol i dibuixos de com quedarà la zona. Així i tot, es torna a presentar de nou als veïns el projecte modificat per si s’han de fer mes modificacions. Quan tothom està d’acord es comença’n les obres.

Si teniu curiositat i voleu veure la web de l’ajuntament de Perpinyà on tot es pot consulta i veure cliqueu aquí i aquest que va als plan urbanistics aquí.

L’ajuntament ens diu que “el projecte ha estat redactat per tècnics qualificats seguint estrictament els criteris de seguretat… (…) Tant el recorregut general del carril bici com l’emplaçament de cada tram ha estat valorat curosament…

Això de “tècnics qualificats” “experts” “especialistes” i altres adjectius similars que fan servir tots els governs del mon per puntualitzar que, el que s’està fent està fora de qualsevol discrepància, en fa riure, no puc fer-hi més. També els tècnics, els experts i els especialistes fan pífies com qualsevol fill de veí. Per tant, dir que el projecte ha estat redactat per tècnics qualificats no vol dir que sigui necessariament el millor projecte.

L’ajuntament diu que vol dotar d’un espai d’oci segur…

Fins ara, el Pla era un lloc segur on els vianants i els ciclistes mai avien tingut cap problema. Per tant, no veig per cap lloc aquesta dèria de construir un carril bici per damunt de les voreres i més quant l’avinguda Burriac es tant ampla.

L’ajuntament diu: “Facilitar l’accés present i futur a l’escola CEIP Pla de l’Avellà als nens i nenes que van a l’escola en bicicleta…”

L’Ampa, que son els pares dels nens no estan d’acord amb aquest traçat. Els nens de poble de Cabrera de Mar i els de Vilassar de Mar tampoc es beneficien del carril bici. Llavors de quins nens parlem, si els veïns del Pla tampoc estem d’acord?

He fet el recorregut a peu i crec que hi han llocs que son perillosos on els conductors no veuen si venen nens amb bicicleta o no.

Jo, i parlo a títol personal, als meus fills (si ara fossin petits) el hi diria que anessin pel carrer i no pas per aquest carril bici. I preguem per que no tinguem cap accident.

L’ajuntament diu que ha mantingut diverses reunions amb veïns del Pla i l’Ampa…

Si, i una de les reunions per poc no acaba a bastonades. Aquestes reunions no han servit de res, per que com em dit mes amunt, l’ajuntament no vol modificar res de res, es la seva política.

Per cert, avui a passat la guàrdia urbana fent fotografies a les pancartes.

Altres governs municipals no tenen tant punt d’honor com el de Cabrera

El tramo de carril bici de Urgell que va por la acera se revisará

BARCELONA La comisión de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona aprobó ayer por unanimidad que se revise el carril bici de Urgell, especialmente, el tramo entre Mallorca y València que discurre provisionalmente por la acera frente a una escuela. (…)

A Barcelona no, a Cabrera si

La Vanguardia

De mica en mica anem aclarint les coses

Em parlat amb l’AMPA (associació de pares de l’escola), segons el govern municipal son els que van demanar el carril bici. L’AMPA va demanar un carril bici que comuniques Cabrera de Mar amb el Pla de l’Avellà i Vilassar de Mar. Al veure el dibuix de com faria el carril bici el govern el van refutar. I per aquest motiu també han demanat que aquest carril bici no es faci, ja que posa en perill als nens d’escola. Passa tot just per l’entrada dels mes petits on cada matí s’acumula una quantitat important de pares i nens. El govern, com si sentis ploure.

Si resulta que els veïns del Pla de l’Avellà i l’AMPA no estan d’acord amb aquest traçat del carril bici, aquí serveix realment aquest govern? Als que venen a passar el dia a la platja?