Tag Archives: nyap

El Carril Bici de Cabrera de Mar a la WEB

DEL CARRIL-BICI A L’ORIGEN DELS PROBLEMES

El recent conflicte del carril-bici del Pla de l’Avellà deixa als marges una profunda reflexió: el municipi està vivint un gran canvi sociològic en els darrers anys, lent però imparable: la nova Cabrera d’unes noves persones, el pas del temps i l’evolució, ens agradi o no aquesta evidència. Llegir sencer a El Quasern d’Albert Calls

El Carril Bici de Cabrera de Mar a EL PUNT

Carril bici al pla d

EL PUNT

Carril bici polèmic

Els veïns del Pla de l’Avellà de Cabrera de Mar estan queixosos amb el nou carril bici

Poques bicicletes es veuen circular pel nou carril bici del Pla de l’Avellà. A les cinc de la tarda, l’hora punta de la sortida de l’escola, el carril bici de color gris que està marcat al centre de la vorera només l’ocupen nens que corren, pilotes, carteres amb rodes i cotxets; però de bicicletes, ben poques. M’hi fixo perquè està marcat a terra que la velocitat recomanada per anar circulant per allà és de 40 quilòmetres, però pels vianants que hi passegen està clar que no és cap problema superar a peu aquesta limitació. Els veïns d’aquest barri marítim de Cabrera de Mar estan indignats des que a l’estiu l’Ajuntament va decidir tirar endavant aquest obra.  Llegir sencer a El PUNT

El Carril Bici de Cabrera de Mar a la premsa

A la Vanguardia

La Vanguardia - Carril Bici

Tres mesos després del NYAP

Després de tot l’enrenou d’aquest estiu amb el nyap del carril bici del Pla de l’Avellà de Cabrera de Mar resulta que, a la sortida de l’escola els nens i nenes, a peu, amb bicicletes i amb patins, van per tot l’ample de la vorera passant del carril bici, tal com es feia abans del nyap, les mares, pares, avis i iaies fan el mateix i els ciclistes segueixen anat pel carrer com sempre han fet. Per tant, els 100.000 euros que va costar l’obra no han servit per a res. Aquest govern te unes prioritat que costen d’entendre. L’any passat es van gastar uns 7.000 euros en un DVD sobre les Festes Majors de Cabrera de Mar que només van visionar una vegada alguns afortunats i, aquest estiu van fer un campionat de skating que ratllava el ridícul cutre que no se pas que devia costar.

Be, ara que venen mal dades per les finances dels ajuntaments esperem que es mirin millor en que es gasten els diners dels ciutadans .

Altres governs municipals no tenen tant punt d’honor com el de Cabrera

El tramo de carril bici de Urgell que va por la acera se revisará

BARCELONA La comisión de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona aprobó ayer por unanimidad que se revise el carril bici de Urgell, especialmente, el tramo entre Mallorca y València que discurre provisionalmente por la acera frente a una escuela. (…)

A Barcelona no, a Cabrera si

La Vanguardia

De mica en mica anem aclarint les coses

escola

Em parlat amb l’AMPA (associació de pares de l’escola), segons el govern municipal son els que van demanar el carril bici. L’AMPA va demanar un carril bici que comuniques Cabrera de Mar amb el Pla de l’Avellà i Vilassar de Mar. Al veure el dibuix de com faria el carril bici el govern el van refutar. I per aquest motiu també han demanat que aquest carril bici no es faci, ja que posa en perill als nens d’escola. Passa tot just per l’entrada dels mes petits on cada matí s’acumula una quantitat important de pares i nens. El govern, com si sentis ploure.

Si resulta que els veïns del Pla de l’Avellà i l’AMPA no estan d’acord amb aquest traçat del carril bici, aquí serveix realment aquest govern? Als que venen a passar el dia a la platja?

La Plataforma Opinió Cívica Cabrera també es fa ressò del problema del Pla

CAL POSAR REMEI AL TRAÇAT DEL CARRIL BICI DEL PLA DE L’AVELLÀ A CABRERA DE MAR ABANS DE TALLAR LA CINTA
Per fer un traçat en condicons el primer que toca és conèixer el poble i si, com és el cas és evident que no es coneix cal preguntar als veïns i recorre’l tranquilament. Això no s’ha fet, la ignorància no eximeix, però de la responsabilitat de fer-ho, sinó s’hauríen atés i estudiat opcions molt dignes que es van manifestant en diferents espais de la xarxa abans de perjudicar-nos a tots.
No es pot aplaudir l’inauguració d’aquest carril.
Com es pot veure, aquesta Plataforma també en ten que en democràcia i sobre tot en l’àmbit municipal els projectes no es poder fer per imposició, si no tot al contrari, amb la col·laboració del veïns i més quan aquets son els afectats.
Aparegut a Plataforma Opinió Cívica Cabrera

Proposta ciutadana per un traçat per a els ciclistes

Un veí de Cabrera ens presenta una proposta de circuit pel carril bici més lògic pels ciclistes que aquest “Tiovivo” que ens vol imposar l’ajuntament.

Quina finalitat té aquest carril bici?

La de posar en perill vianants i ciclistes?

La de donar voltes al Pla fins a quedar marejats?

La de malgastar diners públics?

O no té cap sentit.

Jo crec que un bon sentit seria el de poder comunicar al Pla amb bicicleta. I això es possible amb poca inversió.

Com? Donç assentan el Torrent del Molí des de l´Horta Sant Josep ( final del carrer Montcabrer canto llevant) fins l´Antic Cami del Mig, a partir d’aqui direcció Mataró i per sota l´autopista després de l’Horta Vilaplana anem a enlleçar al carril bici de Ca la Roibas (poligon les Corts) i podem anar direcció Cabrera ó Mataró i així podríem anar del Pla al centre del Poble amb bici ó a peu sense passar per la carretera.

Més coses sobre el NYAP del carril bici

Si seguim la ruta del nyap veurem un munt de punts de un surrealisme total i on també podem veure com l’ajuntament dona prioritat a les bicicletes davant dels vianants.

nyap 1

nyap 2

En la primera fotografia podem veure com la prioritat de la bicicleta damunt dels vianants es total ¡i estem parlant de nens, nenes, mares i pares i avies i avis amb cotxet! Els vianants han de passar dos cops pel carril bici per agafar la vorera que baixa cap el parc Nova Cançó. A més, tenim que el carril bici entra a la vorera de l’escola (CEIP Pla de l’Avellà) per aprofitar la baixada a l’asfalt creant dues corbes seguides amb angle recta. Qui pot girar la bici en un angle recta? En definitiva un perill pels mateixos ciclistes.

nyap 1b

Un cop enfiles cap al parc, la vorera es tant estreta que si portes un cotxet amb una criatura dins i el germà al costat vas tant just que tothom tindrà que anar en filera, com els indis. I que no et trobis algú que ve de pujada! Au, explica als crios per que no poden anar al costat de la mare o amb els seus amics.

nyap 3

A l’alçada de la bressola ens trobem amb el mateix problema, el carril torna a fer dues corbes en angle recte envaint la vorera del carrer de la bressola.

nyap 4

Aquest nyap només crea conflictes, incomoditats i esperem que no porti també un munt d’accidents tant de cilistes com de vianats.